申論 1在公路客運服務中，運輸業者通常會有那幾種類型的內部交叉補貼？請分別從服務對象、營運時間、經營範圍分析之，並請分析其對業者的合理性。（20 分）
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弱點分析
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申論 2㈠請分析輕軌運輸系統（Light Rail Transit）的市場、系統技術、路權等營運特性及其在國內發展之適用性；㈡國內現階段推動輕軌運輸系統最主要障礙係在法令層面，請分析其原因及解決之道。（20 分）
申論 3在機場管理中對於時間帶（Time Slot）分配管理的基本原理為何？而機場管理單位對於航空公司所採取的承繼權（Grandfather Rights）原則內容為何？其又具有何優點？（20 分）
申論 4智慧型運輸系統已納入「促進民間參與公共建設法」之中，雖然在北、高兩市等地方曾有民間業者自行提出申請建置，但至今仍無實際運用此法推動成案的例子，其無法成功推動的主要障礙為何？而政府部門（尤其地方政府）在審理時，其與民間業者之間又存在那些不相稱的現象？（20 分）
申論 5物流（Logistics）管理係屬於供應鏈（Supply Chain）管理中的環節，故請就具有工廠、倉庫、配送中心、零售商等四階層供應鏈，㈠分析其各階層間產量、存貨、貨運量三者之關係，㈡在同時考量其銷售收益及各階層成本下，建立整體效益最佳化的數學模式。（20 分）