申論 1考慮小客車二元羅吉特個體選擇模式為基礎之需求函數（選擇機率函數）：e−UaP=a−U+−Ueaeo其中，U為小客車（負）效用函數：U=αC+βT+γA，aaC為旅行成本（out of pocket cost），T為旅行時間 （travel time），A為小客車持有（car ownership），U為其他方案之（負）效用函數o㈠在運輸需求分析中，常用一般化旅行成本（generalized travel cost）代表運輸的負效用（disutility），試說明何謂一般化旅行成本？（6 分）㈡上述小客車（負）效用函數，試討論於模式驗證中其參數（α,β,γ）符號的正負號應為何？時間價值應如何推得？（7 分）㈢試由選擇機率函數P推導成本彈性（cost elasticity）？（7 分）a