申論 1汽油往復式發動機的活塞上裝置數個活塞環（piston ring），試述活塞環的種類、功能及設計特點；若活塞環破損，發動機運作上會顯示什麼現象？（20 分）
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申論 2四行程往復式發動機汽缸之進氣閥與排氣閥均具所謂「提前開啟（valve lead）」與「延遲關閉（valve lag）」設計，此設計與調校均以曲軸角度表示之；㈠試說明此設計之原由。（10 分）㈡試說明為何當活塞接近上死點（top dead center）時，閥件提前開啟與延遲關閉角度（∼15°）設計均小於活塞接近下死點（bottom dead center）時之角度（55°∼60°）設計。（10 分）
申論 3在燃氣渦輪發動機設計上，為何軸流式壓縮機葉片截面均為翼形（airfoil）設計？亦請說明當氣流通過排列之轉子葉片所產生之串聯效應（cascade effect）為何？（20 分）
申論 4軸流式壓縮機前數級進氣導片（guide vane）常設計為可變角度；試說明其原因及舉例其運作時機。（20 分）
申論 5若航機在壓縮機正常操作條件下起飛，過程中產生發動機喘振（engine surge），請診斷可能發生原因？（20 分）