高普考題庫
106 年 106年公務人員高等考試三級考試暨普通考試

交通控制

本卷皆為申論題,點「看答案與解析」查看擬答。

申論 1請列公式說明何謂飽和程度(Degree of Saturation)?請依一般交叉口延滯推估公式的概念,畫圖示意此一飽和程度與交叉口停等延滯的關係為何?並依此來說明何謂過飽和交叉口(Over-saturated intersection)?(25 分)
申論 2在整體路網進行適應性號誌控制時,可以採用SCOOT(split, cycle and offsetoptimization technique)的設計方式,請說明SCOOT 的偵測器布設方式及時制產生方式為何?(25 分)
申論 3偵測器設置之地點可在路口的上游、下游、或上下游皆設置,請說明在這些不同位置所「偵測到的資料」分別有何不同?上述各偵測到的資料所提供之「應用資訊」分別為何?在這些不同位置偵測到的資料在應用上的優缺點分別為何?(25 分)
申論 4匝道儀控(Ramp Metering)為高速公路上經常使用之交通控制方法,請說明匝道儀控的目標為何?可以達成那些效益?並說明其中需求容量法的控制法則及內容為何?並說明其中ALINEA 演算法(ALINEA Algorithm)的控制法則及內容為何?(25 分)