申論 1就現今航空器上的慣性導航系統（Inertial Navigation System）而言，其內部有那幾種感測器？分別可感測那些控制變數？以機構安裝的不同，可分為那兩種類型？各有何優缺點？（20分）
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弱點分析
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申論 2請試述下列名詞之意涵：（每小題2分，共10分）㈠橢圓扁率（Flattening）㈡航道（Course）㈢地心緯度（Geocentric Latitude）㈣軌跡（Track）㈤環架鎖定（Gimbal Lock）
申論 3請說明以下航電系統操作原理及可獲得的輸出資訊：（每小題4分，共20分）㈠自動定向儀（ADF）㈡測距儀（DME）㈢儀器降落系統（ILS）㈣都卜勒雷達（Doppler Radar）㈤羅遠長距離導航-C（LORAN-C）
申論 4航空器上所安裝的全球衛星定位系統（Global Positioning System, GPS）接收器之操作原理為何？GPS衛星依據刻卜勒定律（Kepler’s Laws）運行，試說明刻卜勒三大定律。（20分）
申論 5無線電波於空間傳送時會產生路徑損耗，若有一波長為10公分的電磁波傳送了20,000公里，試計算路徑損耗之dB值為何？（15分）
申論 6在飛機上所加裝的儀電設備慣性導航系統（Inertial Navigation System,INS），在地球表面上空執行定位導航，必須針對那些因素做補償？而飛機的空速是利用何種航電系統測得？以何種儀表顯示？（15分）