申論 1探討都市幹道交通事故問題（problem）時，若以「提升用路秩序」作為規劃目標（goal）：㈠說明都市幹道之運輸特性，並針對上述目標，提出兩個較具體的達成標的（objective），針對每個標的提出效益量測指標（measure ofeffectiveness, MOE）及可能之執行策略或行動方案（actions）。（15 分）㈡說明對應上述各項MOE 及策略或方案需要收集之資料。（10 分）
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弱點分析
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申論 2人口及產業的時間趨勢與空間分布變化常對運輸需求推估造成影響。請從資料收集、推估方法、不確定因素…等面向闡述運輸需求推估時面臨之困難。（25 分）
申論 3說明容量限制交通指派法（capacity-restrained traffic assignment）之意義及指派方式，並說明其與傳統全有全無指派法（all-or-nothing assignment）之差異與優缺點。（25 分）
申論 4為研擬臺灣西部往來東部主要城市之區域運輸改善計畫，試針對不同之區域陸運運具，分別由供給方、使用方與環境等面向，闡述端點到端點全旅程（door-to-door journey）之各類成本差異。（25 分）