申論 1試述道路運輸成本之分類。假設交通量為同質，即在某一水準的交通量下每一部車所感受之成本及速度皆相同，試繪圖說明每車成本與交通量之關係，並由圖中討論徵收擁擠費（Congestion Toll）之意義。（25 分）
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弱點分析
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申論 2何謂「消費者剩餘（Consumer Surplus）」？試由消費者剩餘觀點，分析討論對自用汽車與機車課稅以補助大眾運輸之合理性。（25 分）
申論 3試分析討論能源短缺對運輸部門提供運輸服務之經濟效果。（25 分）
申論 4為減少溫室氣體排放污染效應，某國政府擬就源自機車製造廠課徵污染稅，假設污染量與機車出廠產量成正比。機車需求如下式所示：Q（輛）= 180,000 – 10,000 P（千元）若該機車製造廠為獨佔廠商，其總成本（TC）函數為：TC = 6 Q㈠試繪圖說明：需求、邊際收益、邊際成本。㈡計算獨占廠商利潤極大化條件下之產出（Q）、價格（P）與利潤（π）。㈢政府若加徵每車2,000 元之污染稅，獨占廠商欲直接反映加諸價格之上，對其產出、價格與利潤之影響為何？試計算說明之。㈣對廠商而言，是否會有更好的定價？此時新的利潤極大化條件下之產出、價格與利潤為何？試計算之。（25 分）