申論 1高速公路電子收費（Electronic Toll Collection; ETC）系統推出後一直無法得到高速公路使用者之廣泛支持與使用。如果您是此次BOT（Build Operate and Transfer）案得標廠商「遠通電收」之市場分析與行銷顧問，請問您將如何進行「此次ETC 案推出所遭遇之行銷困境」之分析研究，並研擬相關之因應對策呢？請從問題之系統分析開始，詳細說明您所規劃之研究課題、將使用之理論與模式、所欲蒐集之資料內容、資料之取得方法、如何分析影響ETC 市場之因素，及如何評估各種行銷策略之有效性。（25 分）
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弱點分析
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申論 2在提供老人運輸服務及發展大眾運輸之雙重目標下，許多縣市均陸續推出老人搭乘公共汽車免費之優惠方案。然而老人因體力漸衰、視力變差、反應變慢，在使用公共汽車之能力上遠較年輕人吃力，因此乃有人質疑「老人免費搭乘公共汽車」是一項「惠而不實」之公共政策。如果您是交通部之首席運輸規劃師，請問您將如何評估並規劃較適合老人使用之運輸服務呢？請從問題之系統分析開始，詳細說明您所規劃之研究課題、將使用之理論與模式、所欲蒐集之資料內容、資料之取得方法、及預期之研究成果。（25 分）
申論 3交通量指派模式之理論中，有使用者均衡（User equilibrium）及系統均衡（Systemequilibrium）兩大理論，請說明其理論假設各為何？兩種假設在何種情況下會得到相同之交通量指派結果？（25 分）
申論 4在永續運輸與生態保育之呼籲下，運輸規劃師在進行運輸規劃時常常被要求必需考量生態之保育，惟運輸規劃師往往因缺乏生態保育知識及專業而無法有效加以考量。請就您個人之看法，提出能具體落實生態保育觀念於運輸規劃之作法。（25 分）