申論 1若甲客運公司的票價由15 元上漲至20 元，將使乙客運公司的旅客需求量由10000人次減少至8000 人次。試問：㈠甲乙兩客運公司間之交叉彈性值為何？（請以弧彈性之觀念計算之）（15 分）㈡甲乙兩客運公司之服務屬性是替代品還是互補品？為什麼？（10 分）
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弱點分析
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申論 2若某旅客對於搭乘X 與Y 兩種運輸服務之總效用函數為TU=4y+16x+xy+20，且其預算線為16x+4y=128元。其中x 是搭乘X 運輸服務之次數，y 是搭乘Y 運輸服務之次數。依據消費者均衡的經濟原理，試計算該旅客搭乘X 與Y 兩種運輸服務之次數各是多少？（25 分）
申論 3兩地間搭乘台灣高鐵（s）、自強號火車（r）及國光客運（b）之票價（F：元）與距離（D：公里）的線性關係分別為Fs = 357.5+5.95D, Fr = 22.5+2.35D, Fb = 80+1.2D。且兩地間搭乘上述三種交通工具之旅行時間（T：小時）與距離（D：公里）的線性關係分別為Ts = 0.25+0.005D, Tr = 0.545+0.0113D, Tb = 0.67+0.0138D。若旅客每小時的旅行時間價值為V，且旅客選擇交通工具之原則為總旅行成本（即票價與旅行時間價值之和）較小之一方，試分析從台北至高雄350 公里（D = 350）之旅程中，V之值域與上述三種交通工具之選擇關係為何？（25 分）
申論 4下圖是某貨運公司於某時段之需求曲線與供給曲線。假設運費由P 調降至P'，則需求量將由Q 增至Q'。試問：㈠圖中A, B, C, D, E, F,（D+E）等七個區塊，於運費調降前以及調降後所扮演之經濟角色各為何？（請以經濟學專有名詞簡答之）（20 分）㈡當價格調降至需求線與供給線相交處時，會帶來什麼好處？（5 分）成本或價格供給曲線APBDP'EFC需求曲線QQ' 數量