申論 1航空器液壓系統供給壓力（supply pressure）約在3000~4000 psi 之間，遠高於一般產業用液壓系統約在500~2000 psi 之間的供給壓力，請簡述其原因。又請說明液壓系統選擇較高供給壓力所具備的優點以及所面臨的缺點。（20 分）
本卷皆為申論題，點「看答案與解析」查看擬答。
弱點分析
未作答的題目不計分。看我的紀錄
申論 2如圖1 所示，已知液壓缸活塞直徑D = 50 mm，活塞桿直徑d = 30 mm，入油管內徑d及出油管內徑d均為15 mm，泵之輸出流量為25 L/min。請計算：㈠活塞向右移動速度。（10 分）㈡液壓油分別在入油管以及出油管之流速。（10 分）Q = 25 L/minAAD = 50 mmdd = 30 mmDd = d = 15 mmdd2Q圖1
申論 3請計算圖2 所示航空器用液壓斜板式（swash plate）活塞泵之：㈠排量Vp（displacement）。（10 分）㈡流量輸出Q（L/min）。（10 分）Sdp轉速：1500 rpmDp 活塞數目：N = 9活塞排列直徑Dp = 65 mm活塞直徑dp = 10 mm斜板角度α = 13°α圖2年公務人員高等考試三級考試試題代號：類 科： 航空器維修科 目： 航空器液壓系統
申論 4圖3 所示之液壓洩壓閥（relief valve），已知閥孔直徑d = 10 mm，提動頭（poppet）直徑D = 15 mm，當壓力達到p= 80 bar時，洩壓閥將進行安全調節之溢流動作，此時之背壓力p= 3 bar。請計算此時之彈簧壓緊力F為若干？（20 分）2 spF2sDdp圖3
申論 5圖4(a)~(d)四種液壓軟管接法中，何者為正確接法？何者為錯誤接法？為什麼？（圖中箭號表示軟管接頭可能移動的方向）（20 分）(a) (b)(c) (d)圖4