高普考題庫
103 年 103年公務人員高等考試三級考試暨普通考試

飛航管制（包括飛航規則）

這科隨機練其他年份

本卷皆為申論題，點「看答案與解析」查看擬答。

申論 1甲航空171 班次經西港VOR 台（TNN）從W-6 接近臺南機場36 跑道，飛行員請求目視進場，請描述一下管制員與飛行員可能的通話過程，直到落地。請綜合敘述。（15 分）
申論 2乙航空871 班次來自舊金山經由日本從A-1 航路到達桃園機場（TPE），應該在那個位置？那個高度？做高度表撥定，如何進行飛航管制通話？參考那個位置、要撥定什麼數據？本項數據屬於QNH 還是QFE？（每小題4 分，共20 分）
申論 3普通航空低空目視飛行程序，如何做避讓的動作？請敘述目視避讓的三個原則，包括優先（Priority）及避讓程序（Procedure）。請綜合敘述。（15 分）
申論 4第二類儀器降落系統（Cat II Instrument Landing System, ILS），包含幾個主要的訊號發射？有那些訊標台（Marker）？最接近機場通過決策高度（Decision Height, DH）時那一個飛行員（PF 或PNF）必須做什麼動作？DH 有多高？那一個高度必須做“Flare”的動作？（每小題4 分，共20 分）
申論 5CNS/ATM 飛航管制系統採用數據通訊來提升飛航系統的效率與精確性，請說明下列名詞之意涵：（每小題6 分，共30 分）管制員與飛行員間的數據鏈通訊（Controller Pilot Data Link Communication,CPDLC）起飛前預先許可（Pre-Departure Clearance, PDC）導航性能需求（Required Navigation Performance, RNP）區域導航（Area Navigation, R-NAV）廣域擴增系統（Wide-Area Augmentation System, WAAS）