高普考題庫
103 年 103年公務人員高等考試三級考試暨普通考試

旋翼機原理

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本卷皆為申論題，點「看答案與解析」查看擬答。

申論 1試說明壓縮（Compressibility）效應對直昇機主旋翼的影響及其形成主因。（20 分）
申論 2直昇機主旋翼的翼尖速度與空速受到何種因素的限制？（20 分）
申論 3試說明雙旋翼交叉式（Intermeshing rotors）直昇機的工作原理及優缺點。（20 分）
申論 4試說明直昇機在高密度高度（High density altitude）的高山，為何載重與控制力變差？（20 分）
申論 5空勤總隊UH-1H 直昇機執行6500 呎山區（溫度12.5C）無地面效應滯空吊掛，起飛時基本載重（含機組3 員）為7500 磅，加200 磅特搜員、救生裝備200 磅，到達任務區飛行耗時40 分鐘，其耗油率為10 磅/分鐘；若假設待救人員每人為200 磅，則依滯空限制表（下表），該機可救起幾個人？（20 分）UH-1H 無地面效應滯空（OGE）最大許可總重表壓力 大 氣 溫 度（FAT）℃高度 –15 –10 –5 00 +05 +10 +15 +20 +25 +30備 由壓力高度與溫度推算之表列數據，乘以10，等於最大許考 可總重（磅）。